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埃夫特LOGO+股票代碼(12款中英組合)-已轉(zhuǎn)曲
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蕪湖日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)聚焦:《機(jī)器人 蕪湖造 工業(yè)夢(mèng)》
2014-11-03 閱讀:10249次
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走進(jìn)奇瑞公司,在生產(chǎn)車(chē)間,很多機(jī)器人正在不知疲倦地賣(mài)力工作,隨著機(jī)械臂的搖擺升降,像焊接、組裝、搬運(yùn)等操作環(huán)節(jié),不再被人力所束縛,而是被機(jī)器人所取代。這些機(jī)器人都會(huì)精準(zhǔn)地完成各項(xiàng)操作任務(wù)指令。
      7年前,生產(chǎn)線的機(jī)器人完全是依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口,處處受制。當(dāng)時(shí)奇瑞汽車(chē)設(shè)備部的工作人員看在眼里,氣在心頭,眾人一合計(jì),要造自己的機(jī)器人。豪言壯語(yǔ)付諸實(shí)踐,經(jīng)過(guò)艱苦的奮斗,機(jī)器人“蕪湖造”這一夢(mèng)想竟成真了。
一個(gè)小故障就要花幾萬(wàn)美元 處處受制
      2008年以前,企業(yè)生產(chǎn)線上看到的機(jī)器人全部是從國(guó)外進(jìn)口。沒(méi)有核心技術(shù),時(shí)時(shí)受氣,處處受制。
      “一個(gè)很小的故障,就必須邀請(qǐng)國(guó)外工程師來(lái)修,收費(fèi)則是從工程師上飛機(jī)起以小時(shí)計(jì)算,故障處理完少算都要花到幾萬(wàn)美元,更重要的是因?yàn)楣收暇S修,耽誤了生產(chǎn)時(shí)間周期。”時(shí)任奇瑞公司設(shè)備部部長(zhǎng)的許禮進(jìn)對(duì)機(jī)器人“外國(guó)造”所產(chǎn)生的尷尬局面深有感觸。
受“氣”的許禮進(jìn)有一個(gè)大膽的想法,決定自己研發(fā)制造機(jī)器人,打破壟斷局面。這一想法也得到同事的支持。于是,從2007年初開(kāi)始,許禮進(jìn)和他的團(tuán)隊(duì)奔著機(jī)器人“中國(guó)造”的夢(mèng)想前行,在2007年8月成立了安徽埃夫特智能裝備有限公司。
      當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家機(jī)器人企業(yè),因此沒(méi)有現(xiàn)成的技術(shù)支持,沒(méi)有系統(tǒng)的制造經(jīng)驗(yàn)。為此,埃夫特公司準(zhǔn)備和高校、企業(yè)聯(lián)合研發(fā)制造。然而,一些高校和企業(yè)的態(tài) 度是,要么覺(jué)得這件事是鬧著玩,不予理睬;要么熱情很高,但技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不豐富。幾經(jīng)周折,終于和哈工大有了交集。
      哈工大作為我國(guó)重點(diǎn)院校,其在機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域有一定的優(yōu)勢(shì),也十分愿意和埃夫特公司一起,為機(jī)器人制造國(guó)產(chǎn)化作努力。“清楚地記得那天是2007年12月 25日,國(guó)外的圣誕節(jié),哈工大副校長(zhǎng)來(lái)到蕪湖,正式簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。”埃夫特公司副總工程師胡國(guó)棟回憶說(shuō),至此機(jī)器人研發(fā)制造項(xiàng)目有了合作單位和團(tuán) 隊(duì)。
      第一臺(tái)機(jī)器人研發(fā)制造成功 特別自豪
      2008年開(kāi)始,埃夫特公司陸續(xù)派人前往哈工大學(xué)習(xí)研發(fā)制造機(jī)器人,萬(wàn)君就是其中一位。“以前僅僅是懂得一些機(jī)器人的維護(hù)保養(yǎng),而對(duì)如何制造機(jī)器人基本是兩眼一抹黑。”萬(wàn)君說(shuō)。
      任何創(chuàng)新,都要有一種摸著石頭過(guò)河的勇氣和精神。萬(wàn)君和他的同事對(duì)困難并不畏懼,從基本的理論知識(shí)開(kāi)始學(xué)起,不懂就問(wèn),不會(huì)就練。“為了造機(jī)器人,忘了很久的數(shù)學(xué)都得重新拿起補(bǔ)習(xí)。”萬(wàn)君說(shuō)。
      在研發(fā)過(guò)程中,技術(shù)難題的攻關(guān)最頭疼。“機(jī)器人運(yùn)動(dòng)也有多種走法,這叫多解性。但機(jī)器人和人不同,它必須從多種路徑中選擇最優(yōu)的一種。”萬(wàn)君記得一次在對(duì) 機(jī)器人多解性進(jìn)行分析時(shí),機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)路徑和所發(fā)出的指令完全相反,本來(lái)往前運(yùn)動(dòng),突然往后運(yùn)動(dòng),把萬(wàn)君一幫人嚇了一跳。
      一次不行就兩次,經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn),機(jī)器人從“1軸一動(dòng)”到“6軸聯(lián)動(dòng)”,最終研制組裝成功。2008年8月20日,第一臺(tái)樣機(jī)開(kāi)發(fā)完成并運(yùn)回蕪湖下線。“機(jī) 器人當(dāng)時(shí)放在奇瑞公司一焊車(chē)間,看到這個(gè)機(jī)器人,所有人都激動(dòng)了。”埃夫特公司綜合管理部經(jīng)理劉紹敏說(shuō),首臺(tái)機(jī)器人凝聚著很多人的心血,看到她就像看到了 他們的孩子一樣,充滿(mǎn)著喜悅、激動(dòng)、自豪,還承載著一種夢(mèng)想的力量。
      2009年初,第一臺(tái)機(jī)器人在奇瑞公司試用,用于焊接車(chē)內(nèi)包裹架。隨著操作節(jié)拍的進(jìn)行,其精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性讓人驚嘆。這也向世人宣告,國(guó)外企業(yè)在機(jī)器人領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)30余年的壟斷一去不復(fù)返。
      掌握核心技術(shù)引進(jìn)高端人才 搶占先機(jī)
      機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為“第三次工業(yè)革命”的重要增長(zhǎng)點(diǎn),將改變?nèi)蛑圃鞓I(yè)格局,其被一些主要經(jīng)濟(jì)體當(dāng)作保持和重獲制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段,并上升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的高度。
      業(yè)內(nèi)人士分析,機(jī)器人的不斷引入將創(chuàng)造一個(gè)新的制造時(shí)代,但如果中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只滿(mǎn)足于在低端領(lǐng)域拼價(jià)格、湊數(shù)量,那么送上門(mén)的“機(jī)器人紅利”機(jī)遇也會(huì)錯(cuò)失。
      面對(duì)著機(jī)器人浪潮的來(lái)襲,誰(shuí)能在技術(shù)優(yōu)勢(shì)上搶占先機(jī),誰(shuí)就能引領(lǐng)發(fā)展。“打破國(guó)外機(jī)器人的壟斷僅僅是第一步,如何在競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)快速發(fā)展,才能不落后于人。”埃夫特公司總工程師游瑋說(shuō)。
      研發(fā)能力的開(kāi)發(fā),是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力之一。埃夫特公司堅(jiān)持“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合,積極與國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域的知名高校和科研院所進(jìn)行戰(zhàn)略合作。同時(shí),在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)化和吸收,提升研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平。
      為解決產(chǎn)品“從有到優(yōu)”問(wèn)題,該公司充分利用奇瑞公司提供的大量示范應(yīng)用工位,根據(jù)應(yīng)用反饋結(jié)果,對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行突破,逐步替代,對(duì)比驗(yàn)證,不斷提升國(guó)產(chǎn)部件品質(zhì),從根本上降低了機(jī)器人整機(jī)成本。
      近年來(lái),該公司以自主研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人和年銷(xiāo)售收入60%的遞增速度,一躍成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商。其把加快發(fā)展工業(yè)機(jī)器人、搶占高端裝備制造業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)作為重點(diǎn),瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)領(lǐng)域,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,成功研制出了多個(gè)型號(hào)系列化工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品。
      目前,研發(fā)生產(chǎn)的100多臺(tái)套機(jī)器人產(chǎn)品已在奇瑞的多個(gè)焊裝車(chē)間投入應(yīng)用。其中,我國(guó)首臺(tái)165KG重載點(diǎn)焊機(jī)器人載入“中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄”。
      同時(shí),該公司建成國(guó)內(nèi)首條機(jī)器人批量裝配線,擁有年產(chǎn)能1000臺(tái),年產(chǎn)銷(xiāo)200余臺(tái)的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。近年來(lái)年銷(xiāo)售收入以80%的速度遞增,實(shí)際市場(chǎng)裝機(jī)臺(tái) 數(shù)位居全國(guó)自主品牌機(jī)器人之首。埃夫特機(jī)器人經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),已被廣泛推廣到汽車(chē)及零部件行業(yè)、家電行業(yè)、電子行業(yè)、光電行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、日化行業(yè)等眾多行 業(yè)領(lǐng)域。
      搶抓政策機(jī)遇整合優(yōu)勢(shì)資源 闊步前行
      2013年10月,國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部正式批復(fù)安徽省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點(diǎn)實(shí)施方案,支持在安徽打造機(jī)器人、新型顯示兩大產(chǎn)業(yè)集聚試點(diǎn)。
      其中,我國(guó)唯一的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚試點(diǎn)將以蕪湖為龍頭,計(jì)劃到2015年形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模超200億元的蕪馬合產(chǎn)業(yè)集群。面對(duì)新一輪的工業(yè)革命,國(guó)家開(kāi)始“頂層設(shè)計(jì)”,不斷推出一系列政策,推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
      9月28日,安徽省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)需對(duì)接會(huì)在蕪湖市舉行。來(lái)自省內(nèi)合肥、滁州、馬鞍山、蕪湖等地的60余家企業(yè),共謀安徽機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與應(yīng)用方略。與會(huì) 人員認(rèn)為,大力推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,普及機(jī)器人的應(yīng)用,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),是一項(xiàng)推動(dòng)安徽經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略部署。
蕪湖響應(yīng)國(guó)家政策導(dǎo)向,積極抓住機(jī)遇,推動(dòng)高端裝備制造業(yè)發(fā)展。為建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),蕪湖已規(guī)劃5000畝產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)包含機(jī)器人本 體及核心零部件研發(fā)制造、機(jī)器人系統(tǒng)及成套裝備集成應(yīng)用、前端技術(shù)研究院研發(fā)創(chuàng)新、機(jī)器人主題公園、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意基地和配套商業(yè)在內(nèi)的六大功能區(qū)域。
      今年,我市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的6個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工,標(biāo)志機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì)初步形成。產(chǎn)業(yè)園發(fā)展戰(zhàn)略提出,整合全球優(yōu)勢(shì)資源,廣聚創(chuàng)新發(fā)展要素,搶抓國(guó)家戰(zhàn) 略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點(diǎn)機(jī)遇,全力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。去年以來(lái),一批現(xiàn)代機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)紛紛入駐蕪湖。
      “通過(guò)整合資源,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園將打造國(guó)內(nèi)一流的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群和高新技術(shù)發(fā)展基地。”埃夫特公司負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不能單打獨(dú)斗,而要抱團(tuán)發(fā)展,通過(guò)上下游各種要素的集中整合,依靠政策、人才等優(yōu)勢(shì)資源,不斷提升機(jī)器人市場(chǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
      相信,機(jī)器人“蕪湖造”的工業(yè)發(fā)展道路必將越走越寬廣。
      本版撰文 記者 呂毅  本版攝影 記者 楊大偉 姚仕珺


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